બેટરીને બીએમએસ મેનેજમેન્ટની જરૂર કેમ છે?

શું બેટરી ફક્ત તેને પાવર કરવા માટે મોટરથી સીધી કનેક્ટ કરી શકાતી નથી?

હજી મેનેજમેન્ટની જરૂર છે? સૌ પ્રથમ, બેટરીની ક્ષમતા સતત નથી અને જીવન ચક્ર દરમિયાન સતત ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જ સાથે સડો ચાલુ રાખશે.

ખાસ કરીને આજકાલ, અત્યંત energy ંચી energy ર્જા ઘનતાવાળી લિથિયમ બેટરી મુખ્ય પ્રવાહ બની ગઈ છે. જો કે, તેઓ આ પરિબળો પ્રત્યે વધુ સંવેદનશીલ છે. એકવાર તેઓ વધુ ચાર્જ કરવામાં આવે છે અને વિસર્જન થાય છે અથવા તાપમાન ખૂબ high ંચું અથવા ખૂબ ઓછું હોય છે, પછી બેટરી જીવનને ગંભીર અસર થશે.

તે કાયમી નુકસાનનું કારણ પણ બની શકે છે. તદુપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક વાહન એક પણ બેટરીનો ઉપયોગ કરતું નથી, પરંતુ શ્રેણી, સમાંતર, વગેરેમાં જોડાયેલા ઘણા કોષોથી બનેલું પેકેજ્ડ બેટરી પેક જો એક કોષ ઓવરચાર્જ કરવામાં આવે છે અથવા ઓવરડિસ્ચેટેડ છે, તો બેટરી પેકને નુકસાન થશે. કંઈક ખોટું થશે. આ પાણીને પકડવાની લાકડાના બેરલની ક્ષમતા જેવી જ છે, જે લાકડાના ટૂંકા ભાગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તેથી, એક જ બેટરી સેલનું નિરીક્ષણ અને સંચાલન કરવું જરૂરી છે. આ બીએમએસનો અર્થ છે.