બેટરીને BMS મેનેજમેન્ટની શા માટે જરૂર છે?

શું બેટરીને પાવર આપવા માટે સીધી મોટર સાથે જોડી શકાય નહીં?

હજુ પણ મેનેજમેન્ટની જરૂર છે? સૌ પ્રથમ, બેટરીની ક્ષમતા સ્થિર નથી અને જીવન ચક્ર દરમિયાન સતત ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ સાથે તે ક્ષીણ થતી રહેશે.

ખાસ કરીને આજકાલ, અત્યંત ઊંચી ઉર્જા ઘનતા ધરાવતી લિથિયમ બેટરીઓ મુખ્ય પ્રવાહ બની ગઈ છે. જો કે, તેઓ આ પરિબળો પ્રત્યે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. એકવાર તેઓ વધુ પડતા ચાર્જ થઈ જાય અને ડિસ્ચાર્જ થઈ જાય અથવા તાપમાન ખૂબ વધારે કે ખૂબ ઓછું થઈ જાય, તો બેટરીના જીવન પર ગંભીર અસર પડશે.

તે કાયમી નુકસાન પણ પહોંચાડી શકે છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહન એક જ બેટરીનો ઉપયોગ કરતું નથી, પરંતુ શ્રેણી, સમાંતર, વગેરેમાં જોડાયેલા ઘણા કોષોથી બનેલું પેકેજ્ડ બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરે છે. જો એક સેલ ઓવરચાર્જ અથવા ઓવરડિસ્ચાર્જ થાય છે, તો બેટરી પેકને નુકસાન થશે. કંઈક ખોટું થશે. આ લાકડાના બેરલની પાણી પકડી રાખવાની ક્ષમતા જેવું જ છે, જે લાકડાના સૌથી નાના ટુકડા દ્વારા નક્કી થાય છે. તેથી, એક જ બેટરી સેલનું નિરીક્ષણ અને સંચાલન કરવું જરૂરી છે. આ BMS નો અર્થ છે.