વિદ્યુત પ્રવાહનો ખ્યાલ

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિઝમમાં, એકમ સમય દીઠ વાહકના કોઈપણ ક્રોસ વિભાગમાંથી પસાર થતી વીજળીની માત્રાને વર્તમાન તીવ્રતા અથવા ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ કહેવામાં આવે છે. વર્તમાન માટેનું પ્રતીક I છે, અને એકમ એમ્પીયર (A) છે, અથવા ફક્ત "A" (André-Marie Ampère, 1775-1836, ફ્રેન્ચ ભૌતિકશાસ્ત્રી અને રસાયણશાસ્ત્રી, જેમણે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અસરોના અભ્યાસમાં ઉત્કૃષ્ટ સિદ્ધિઓ મેળવી છે અને યોગદાન પણ આપ્યું છે. ગણિત અને ભૌતિકશાસ્ત્રમાં વિદ્યુત પ્રવાહના આંતરરાષ્ટ્રીય એકમ, એમ્પીયરનું નામ તેમની અટક પરથી રાખવામાં આવ્યું છે).
[૧] વિદ્યુત ક્ષેત્ર બળની ક્રિયા હેઠળ વાહકમાં મુક્ત ચાર્જની નિયમિત દિશાત્મક હિલચાલ વિદ્યુત પ્રવાહ બનાવે છે.
[૨] વીજળીમાં, તે નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે કે હકારાત્મક ચાર્જના દિશાત્મક પ્રવાહની દિશા એ વર્તમાનની દિશા છે. વધુમાં, ઇજનેરીમાં, સકારાત્મક ચાર્જની દિશાત્મક પ્રવાહની દિશાનો પણ પ્રવાહની દિશા તરીકે ઉપયોગ થાય છે. વર્તમાનની તીવ્રતા એકમ સમય દીઠ વાહકના ક્રોસ વિભાગમાંથી વહેતા ચાર્જ Q દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે, જેને વર્તમાન તીવ્રતા કહેવામાં આવે છે.
[૩] પ્રકૃતિમાં ઘણા પ્રકારના વાહકો છે જે ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ વહન કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે: કંડક્ટરમાં જંગમ ઇલેક્ટ્રોન, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સમાં આયનો, પ્લાઝ્મામાં ઇલેક્ટ્રોન અને આયનો અને હેડ્રોનમાં ક્વાર્ક. આ વાહકોની હિલચાલ ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ બનાવે છે.